Мечта любого автособственника - как можно дольше иметь автомобиль с блестящим лакокрасочным покрытием, без царапин и вмятин. Но, то неправильно поставлена машина на парковку, то что-то упало на кузов, то сильный ветер с падающими ветками – и, прощай, гладкая поверхность машины. Только не стоит особенно расстраиваться – удаление вмятин без покраски автомобиля сейчас не столь большая проблема.

Удаление вмятин без покраски автомобиля - легко и просто руками специалистов

Технология PDR позволяет устранить дефект без использования жестяных и окрасочных операций. Специалист автосервиса через отверстия панели с внутренней стороны автомашины инструментом выпрямляет вмятины, за исключением дефектов, находящихся на крыше или полученных от града. Для их устранения понадобится демонтировать люк или снять часть потолочного покрытия.

Этот метод применяется при отсутствии на кузове больших глубоких царапин, а также если не пострадало лакокрасочное покрытие. Кроме того, его не используют:

• если автомашине уже проводился стандартный кузовной ремонт;
• при наличии низкокачественного заводского лакокрасочного покрытия.

Полировка кузова: особенности и виды полирующих средств

Раньше полировка кузова считалась заключительным этапом при покраске автомобиля. Сейчас ее используют для обновления покрытия после определенного срока эксплуатации автомашины. Для этой процедуры используют следующие полирующие составы:

• полировочную воду – применяют для снятия грязи, не смываемой водой;
• полировочную пасту с содержанием воска – используют для профилактики;
• жидкообразную полировочную смесь из воска – применяют при небольшой потере блеска;
• полировочную пасту – применяют 1-2 раза в год, если не достигается желаемый эффект после применения пасты и смеси.

Эти средства можно использовать для полировки поверхности с нитроэмалевым покрытием и нанесенными синтетическими эмалями. Перед началом работ необходимо поверхность очистить от загрязнений, протереть мягкой тканью. Полировку проводят в закрытом чистом помещении. Осуществлять работы на нагретой поверхности кузова не рекомендуется.